Das Brandenburger Infrastrukturministerium hat die Regelungen zum Nachtflug auf dem derzeitigen Flughafen Berlin-Schönefeld bis 2013 verlängert. Da diese Verlängerung die geplante Eröffnung des Hauptstadtflughafens Berlin Brandenburg International um zwei Jahre überschreitet, sehen Kritiker darin bereits ein Indiz für eine Verzögerung der Inbetriebnahme des Großflughafens BBI.

Auch die Gegner des BBI in Schönefeld sind durch diese Verlängerung auf den Plan gerufen worden. Sie befürchten die versteckte Aushebelung des vom Bundesverwaltungsgericht verfügten Nachtflugverbots von 22 bis 6 Uhr für den geplanten Großflughafen. Daher wurden von Seiten der Gegner bereits rechtliche Schritte gegen die Nachtflugverlängerung für den Flughafen Berlin-Schönefeld eingeleitet. Wie Welt Online berichtet, ging vom Anwalt der Schutzgemeinschaft Umlandgemeinden bereits die Forderung an das Ministerium, klarzustellen, dass die Verlängerung der Nachtflugregelung nur bis zum BBI-Start gelten könne.

Michael Bayr vom Ministerium hingegen bestätigte gestern die Verlängerung bis 2013 mit der Begründung, dass die offizielle Bestätigung der Fluggesellschaft über die geplante Inbetriebnahme des Großflughafens Berlin Brandenburg International am 30. Oktober 2011 noch ausstehe und daher wolle man lediglich auf Nummer Sicher gehen. Zudem würde es sich bei der Genehmigungsverlängerung um Lärmschutzauflagen für den im derzeitigen Flughafen Berlin-Schönefeld noch zugelassenen Nachtflug handeln.

Weiterhin wird berichtet, dass die Flughafengesellschaft die Befürchtungen der BBI-Gegner, das Nachtflugverbot auf diesem Wege auszuhebeln, entschieden zurückwies. Flughafensprecher Ralf Kunkel sagte in diesem Zusammenhang, dass mit Inbetriebnahme des BBI auch der zugehörige Planfeststellungsbeschluss gelte, der keinerlei regulären Flugbetrieb zwischen 0 und 5 Uhr gestatte. Der Ausbau des Großflughafens in Schönefeld sei zudem nach wie vor im Zeitplan.

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