Am 30. Oktober 2008 ist es soweit: Die letzte Maschine wird vom Berliner Flughafen Tempelhof starten. Klar ist bereits, dass es zwei historische Maschinen sein werden, die die Startbahnen des Flughafens Berlin-Tempelhof ein letztes Mal nutzen werden. Welche der beiden tatsächlich die letzte startende Maschine auf dem traditionsreichen Berliner Flughafen sein wird, muss noch der Zufall entscheiden.

Fest steht bereits, dass es zwei Luftfahrtlegenden sein werden, zwischen denen das Los entscheiden muss. Der legendäre „Rosinenbomber“ (Douglas DC 3) und eine Junkers (JU 52) werden am 30. Oktober von Tempelhof in Richtung Berlin-Schönefeld abheben. Beide haben sich für den letzten Start beworben und sind aufgrund ihrer historischen Bedeutung durchaus berechtigt dieses Privileg zu erhalten. Die Luftfahrtbehörde, die die Flüge genemigen musste, da sie innerhalb des Nachtflugverbots stattfinden, wollte diese Entscheidung nicht treffen sondern das Los entscheiden lassen. Ein gleichzeitiges Abheben ist trotz des Vorhandenseins von zwei Startbahnen leider nicht möglich, da diese zu dicht beieinander liegen. Der Verlierer dieser Losentscheidung muss dann ein paar Minuten vor der für den letzten Start geplanten Abflugszeit (23:55 Uhr) starten.

Geplant ist zudem aus einem der Flugzeuge das Erlöschen der Start- und Landebahnlichter um Punkt Mitternacht von oben zu filmen. Der Flughafen Berlin-Tempelhof schließt am 31. Oktober um exakt 0:00 Uhr für immer seine Tore für den Passagieflugverkehr.

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